Ecobonus scooter elettrici 2026: sconto in fattura del 30% (fino a 3.000 euro) o 40% (fino a 4.000 euro con rottamazione), fino a esaurimento fondi.

Ecobonus scooter elettrici 2026: importi, requisiti e come richiederlo (guida istituzionale)

Ultimo aggiornamento: febbraio 2026.

Nel 2026 l’Ecobonus per ciclomotori e motocicli elettrici resta uno dei pochi incentivi nazionali davvero “pratici”: lo sconto viene applicato direttamente in fattura dal concessionario, senza che tu debba anticipare soldi e aspettare rimborsi. Il problema è che molti cercano “bonus scooter” e trovano informazioni miste, incomplete o non aggiornate. In questa guida trovi solo ciò che serve: importi ufficiali, requisiti (soprattutto per la rottamazione), categorie ammesse (L1e–L7e) e la procedura corretta sul portale gestito da Invitalia. Ho mantenuto volutamente un taglio “istituzionale” per evitare confusione e, lato SEO, per non cannibalizzare la guida EPT sui modelli: qui parliamo di regole e domanda, non di “quale scooter comprare”.

Importi Ecobonus scooter elettrici 2026: quanto vale davvero lo sconto

L’ecobonus scooter elettrici 2026 prevede 30% fino a 3.000 euro senza rottamazione e 40% fino a 4.000 euro con rottamazione (IVA esclusa).

Gli importi non sono “a discrezione del concessionario”: sono definiti dal portale ufficiale Ecobonus. La cosa importante da capire è che la percentuale è calcolata sul prezzo d’acquisto con un tetto massimo (e la base di calcolo è indicata come IVA esclusa nelle tabelle del portale). In pratica: a parità di modello, la rottamazione può spostare davvero il prezzo finale, ma solo se rientri nei requisiti (categoria corretta, classe Euro e intestazione). Per non farti fregare da stime “creative”, usa questi importi come riferimento e poi chiedi al venditore il preventivo finale con incentivo già applicato.

• Senza rottamazione: contributo pari al 30% del prezzo d’acquisto, fino a massimo 3.000 euro (IVA esclusa).
• Con rottamazione: contributo pari al 40% del prezzo d’acquisto, fino a massimo 4.000 euro (IVA esclusa).
• Categorie ammesse: veicoli nuovi di fabbrica delle categorie L1e–L7e (ciclomotori, motocicli e affini).
• Sconto in fattura: lo vedi direttamente nel prezzo finale, non è un rimborso successivo.

Dove verificare importi e categorie senza dubbi

La fonte più semplice (e più “blindata”) è la tabella Contributi del portale Ecobonus: alla voce “Motocicli e Ciclomotori” trovi chiaramente le due righe per l’elettrico (con e senza rottamazione) e i relativi massimali. È il punto giusto da salvare tra i preferiti, perché è quello che il concessionario usa come riferimento operativo. Per contesto istituzionale, il MIMIT ha anche pubblicato una nota sulla riapertura delle prenotazioni (gestione Invitalia e percentuali 30%/40%), utile per capire che la misura è gestita in modo centralizzato e che i fondi possono esaurirsi. Se vuoi approfondire invece quale scooter scegliere, rimando alla tua guida “migliori scooter elettrici” (qui non facciamo confronti modelli, apposta).

Per importi e massimali, fai sempre riferimento alla tabella “Contributi” del portale Ecobonus: è la base “ufficiale” della fattura.

Rottamazione: requisiti e casi tipici che fanno perdere l’incentivo

Per ottenere il 40% dell’ecobonus scooter elettrici 2026 serve rottamare un veicolo di categoria Le fino a Euro 3, intestato da almeno 12 mesi (anche a familiare convivente).

Qui si inciampa spesso: “rottamo il vecchio scooter e ho diritto al 40%” non è sempre vero. Il portale specifica che il veicolo da rottamare deve essere della stessa categoria (Le) e deve rispettare requisiti di classe (Euro 0–3) e intestazione. Il dettaglio “12 mesi” è quello che manda in crisi molte trattative last-minute: se hai appena volturato un vecchio mezzo, rischi di non rientrare. Conviene quindi verificare la situazione prima di scegliere lo scooter nuovo, soprattutto se l’acquisto è guidato dal budget finale. Il lato positivo: se i requisiti sono ok, il salto dal 30% al 40% è spesso quello che rende l’elettrico più vicino (o migliore) del termico a parità di spesa reale.

• Categoria corretta: rottamazione di un veicolo Le (categoria L).
• Classe ambientale: veicolo da rottamare omologato Euro 0–Euro 3.
• Intestazione: da almeno 12 mesi all’acquirente o a un familiare convivente.
• Tempistiche: documenti e pratica devono essere coerenti con quanto caricato in piattaforma dal venditore.

Euro 0–3 e 12 mesi: cosa controllare prima di firmare

Prima di andare in concessionaria, recupera due informazioni: classe Euro del mezzo da rottamare e data di intestazione. Non serve essere tecnici: sono dati che trovi su documenti e visure/archivi del veicolo, e il venditore li userà per verificare la pratica. Se uno dei due elementi non torna, spesso puoi comunque acquistare con incentivo al 30% (senza rottamazione), evitando di bloccare tutto. Nel dubbio, è utile aprire la pagina “Motocicli e ciclomotori” del portale Ecobonus e confrontare i requisiti con il tuo caso specifico: così riduci al minimo i “no” all’ultimo minuto, che di solito arrivano quando il fondo sta finendo e il tempo stringe.

Se vuoi il 40%, controlla prima Euro e intestazione: sono le due variabili che fanno saltare più spesso l’incentivo.

Come richiedere l’Ecobonus scooter elettrici 2026: procedura reale (senza burocraziese)

L’ecobonus scooter elettrici 2026 non lo “richiedi tu” online: lo prenota il concessionario sul portale, e tu firmi e consegni i documenti per chiudere la pratica.

Questo punto è fondamentale: la prenotazione dell’incentivo avviene tramite venditore, dentro una piattaforma gestita da Invitalia (per conto del MIMIT). Tu non devi “fare domanda” come succede per altri bonus, ma devi essere pronto con i dati e i documenti corretti, perché la pratica è tracciata e i controlli esistono. Il MIMIT ha esplicitato che le prenotazioni riaprono in finestre e che la misura resta attiva fino a esaurimento fondi: quindi la velocità conta, ma conta ancora di più non sbagliare i requisiti (altrimenti perdi tempo e, in alcuni casi, l’opportunità di prenotare).

• Step 1: scegli veicolo nuovo ammesso (L1e–L7e) e concorda con il venditore l’uso o meno della rottamazione.
• Step 2: il venditore prenota l’incentivo sulla piattaforma ufficiale e genera la pratica.
• Step 3: consegni i documenti richiesti (identità, dati intestazione, eventuali documenti rottamazione).
• Step 4: sconto applicato in fattura: paghi il prezzo già “netto incentivo”.
• Step 5: chiusura pratica e verifiche: se i dati non tornano, l’incentivo può essere revocato.

Fondi, date e un numero utile per i conti di casa

Le finestre operative e la disponibilità dei fondi possono cambiare, ma la regola è stabile: l’incentivo vale fino a esaurimento risorse. Per questo conviene arrivare in concessionaria con le idee chiare e i documenti pronti. Un dato pratico “di contesto” per chi fa i conti complessivi: ARERA indica per il 1° trimestre 2026 un prezzo di riferimento dell’energia elettrica in Maggior Tutela per il cliente vulnerabile pari a 27,97 centesimi di euro/kWh (tasse incluse). Questo numero non serve per l’incentivo, ma aiuta a stimare il costo di ricarica domestica e a confrontare la spesa d’uso con un termico. Se ti interessa il lato consumi/ricarica (non incentivi), su EPT puoi anche incrociare questi ragionamenti con la pagina aggiornata sui prezzi delle colonnine.

La pratica la fa il venditore, ma la velocità la fai tu: documenti pronti e requisiti chiari prima di bloccare lo scooter.

Errori frequenti: perché l’Ecobonus “non passa” (e come evitarlo)

Gli errori più comuni sull’ecobonus scooter elettrici 2026 sono: rottamazione non idonea, intestazione troppo recente, categoria sbagliata e documenti incompleti.

Questa è la parte più “terra-terra”, ma è quella che salva tempo. Quando l’utente dice “non mi hanno dato il bonus”, spesso non è un complotto: è un requisito mancante o un dato inserito male. La piattaforma è fatta per tracciare ogni passaggio e ridurre gli abusi, quindi le incongruenze vengono fuori. La buona notizia è che quasi tutti gli errori si prevengono in 10 minuti, prima di firmare. La seconda buona notizia è che, se non rientri nel 40%, spesso puoi comunque acquistare col 30% senza rottamazione, evitando di buttare via la trattativa.

• Rottamazione non valida: veicolo non categoria Le o non Euro 0–3.
• Intestazione: veicolo rottamato intestato da meno di 12 mesi.
• Categoria del nuovo: veicolo nuovo non rientra nelle categorie L ammesse.
• Documenti: informazioni incoerenti tra fattura, dati anagrafici e pratica.
• Timing: si aspetta troppo e i fondi finiscono durante la trattativa.

Checklist rapida prima di andare in concessionaria

Per ridurre al minimo i rischi, porta con te una mini-checklist. Primo: dati del mezzo da rottamare (se vuoi il 40%), con classe Euro e data intestazione. Secondo: documento e codice fiscale dell’intestatario che acquista il nuovo. Terzo: chiarisci subito se l’acquisto è intestato a te o a un familiare convivente, perché cambia la verifica dei 12 mesi. Quarto: chiedi al venditore di mostrarti chiaramente la voce incentivo in preventivo e in fattura. Quinto: salva i link ufficiali del portale Ecobonus per controllare importi e requisiti sul momento, senza affidarti a “sentito dire”.

Con 5 controlli prima della firma, riduci quasi a zero il rischio che l’incentivo venga rifiutato o ritardato.

Conclusioni

Nel 2026 l’ecobonus scooter elettrici 2026 resta un incentivo concreto perché è semplice: sconto in fattura, percentuali chiare, requisiti verificabili sul portale ufficiale. La differenza tra un acquisto “sereno” e una perdita di tempo sta quasi sempre nella rottamazione: categoria giusta, Euro giusto e intestazione da almeno 12 mesi. Se rientri nel 40%, il vantaggio economico è spesso quello che rende l’elettrico più accessibile; se non rientri, il 30% senza rottamazione può comunque spostare l’ago della bilancia. Per i modelli e i consigli di scelta (categoria L1e/L3e, autonomia reale, batteria estraibile), trovi l’approfondimento dedicato su EPT: migliori scooter elettrici. Qui abbiamo volutamente tenuto il focus su regole e procedura.

FAQ Ecobonus scooter elettrici 2026