quanto costa la batteria di un'auto elettrica

Quanto Costa Cambiare la Batteria di Un’Auto Elettrica?

Scritto da Paolo il 2 Maggio 2024. Pubblicato in Auto Elettriche, mobilità elettrica.

Quanto costa la batteria di un’auto elettrica? In rete ho trovato la notizia di un proprietario di BMW i3 a cui è stata richiesta una cifra di oltre 66.000 euro per sostituire la batteria. Scoprire che il costo di una batteria per auto elettrica può superare le aspettative è preoccupante. Più ancora lo è quando il prezzo per un cambio di batteria diventa simile al costo di un nuovo modello.

La BMW i3, lanciata nel 2013, aveva suscitato grandi speranze, soprattutto negli USA dove ha venduto circa 45.000 unità. Tuttavia, alcuni proprietari hanno affrontato preventivi di sostituzione batteria BMW i3 molto alti. Le cifre variavano da 33.000 a 38.000 dollari, cifre segnalate su Reddit e Facebook.

Il costo della sostituzione a volte è risultato addirittura superiore al prezzo originale del veicolo. Per esempio, nel 2021 il prezzo della BMW i3 era tra i 45.445 e 52.495 dollari. Ma il prezzo per una nuova batteria poteva superare il 57% della cifra originale.

Tuttavia, chi aveva acquistato la garanzia del range extender di 10 anni o 150.000 miglia ha sicuramente avuto notizie migliori. Effettuando alcune ricerca si possono trovare opzioni più convenienti. Officine non ufficiali possono sostituire la batteria a un costo minore. E sostituire un singolo modulo potrebbe costare circa 3.500 dollari negli stati uniti.

In questo articolo esploreremo quanto realmente costa la batteria di un’auto elettrica. Esamineremo come questo costo influisce sulla decisione di cambiare la batteria o acquistare una nuova auto.

Quanto dura la batteria di un’auto elettrica?

Sapere quanto durano le batterie delle auto elettriche è per molti giustamente fondamentale quando si valuta l’acquisto di un veicolo elettrico. La durata della batteria però, può variare a causa di numerosi fattori e questo ha un impatto sia su aspetti sia economici che ambientali.

Durata della batteria e fattori influenzanti

Le batterie delle auto elettriche variano molto dai modelli e hanno una capacità che varia in modo considerevole passando da pochi kWh ad es. 40 ai 100 kWh. Maggiore è la dimensione e maggiore è in genere la percorrenza di Km che l’auto è in grado di percorrere senza ricaricare. Un altro parametro è la velocità di ricarica in molti casi le moderne batteria per auto sono in grado, per esempio, di ricaricarsi dal 20% all’80% in 20/30 minuti utilizzando una stazione veloce ultra fast. Le garanzie sulle batterie date dalle case costruttrici fanno pensare che dopo 100,000 km, le batterie inizino a perdere efficienza.

In rete ci sono informazioni e ricerche discordanti sull’esatto numero di percorrenza che deve effettuare un auto elettrica prima di avere un impatto ambientale positivo rispetto ad una termica. Come valore medio possiamo affermare che in generale, per iniziare ad essere più ecologici di un’auto a gasolio, un veicolo elettrico deve percorrere oltre 80,000 km. Questo dato evidenzia come la durata della batteria influenzi non solo le prestazioni, ma anche la sostenibilità.

Stile di guida e impatto sulla longevità della batteria

Guidare a codice della strada fa durare più a lungo la batteria. Semplicemente perchè a parità di Km percorsi avere un andatura moderata permette di effettuare meno cicli di ricarica. Questo vale sia per le auto elettriche Tesla che per le BMW e in generale per tutte le auto elettriche. Il modo in cui si guida incide.

Tabella di Confronto tra due case simbolo Tesla vs BMW

Caratteristica	Tesla (Modello esemplificativo)	BMW (Modello esemplificativo)
Capacità batteria (kWh)	75	80
Ricarica al 80% in 30 min (Si/No)	Si	Si
Durata batteria dopo 100,000 km	>70%	>70%
Cicli di ricarica supportati	1,200	1,000
Capacità mantenuta dopo 6,000 cicli (batterie stato solido)	80%	80%
Autonomia media per ogni ricarica (km)	400	350

Nel confronto tra auto elettrica Tesla e BMW, troviamo similitudini in capacità e durata batteria. Entrambe le marche usano tecnologie avanzate, che migliorano la vita delle batterie.

Come viene calcolato il costo per sostituire la batteria?

Il costo per cambiare la batteria di un’auto elettrica dipende da molti fattori. Materiali come il litio cobalto nichel sono cruciali. Questi metalli preziosi influenzano il prezzo delle batterie auto elettriche. Anche il processo di smaltimento e riciclaggio incide sul costo sostituire batteria.

La struttura dei costi delle batterie delle auto elettriche

In Europa, eliminare le batterie al litio costa tra i 4,00 e i 4,50 euro al chilogrammo. Questo aspetto si riflette nel costo finale per il cliente. In Europa, paesi come Germania e Francia sono in prima linea con impianti specializzati. Il numero di questi impianti sta aumentando globalmente.

Il ruolo di litio, cobalto e nichel nei prezzi delle batterie

Uno sviluppo fondamentale lo giocherà la ricerca per per migliorare il recupero dei metalli dalle batterie usate. L’obiettivo è riottenere oltre il 90% di materiali come il litio cobalto nichel. Questo sforzo vuole ridurre sia l’impatto ambientale sia i costi di produzione. Tuttavia, attualmente, si ha un tasso di riciclaggio medio del 50% a livello mondiale, la sfida quindi rimane ancora grande. L’Unione Europea sta cercando di stimolare miglioramenti con iniziative come il “Pacchetto Economia Circolare”.

Batterie Auto Elettriche e Costi di Sostituzione

Quali sono le ultime novità nella tecnologia delle batterie per EV?

Il settore delle batterie per veicoli elettrici (EV) sta vivendo grandi cambiamenti. Ogni giorno si scoprono nuove ricerche e prodotti. Questi progressi promettono prestazioni migliori e minor impatto ambientale. Nel 2024, ci aspettano grandi novità grazie alle tecnologie emergenti nel campo delle tecnologia batterie EV.

Innovazioni nel design del pacco batteria

La tecnologia ‘Cell-to-Pack’ sta cambiando il design delle batterie. Questa innovazione elimina il modulo intermedio, aumentando l’efficienza. Ciò permette maggior densità energetica e minor peso e costi. Tesla è una delle aziende che sta sfruttando questo per migliorare l’accessibilità degli EV.

Avanzamenti nei materiali delle batterie: meno cobalto, più sostenibilità

Stiamo vedendo un’evoluzione verso materiali sostenibili per le batterie. Ciò riduce la nostra dipendenza da metalli preziosi come il cobalto. Le batterie al Litio-Ferro-Fosfato (LFP) sono una buona alternativa, per l’ambiente e l’accessibilità. Le batterie agli ioni di Sodio, lanciate in Cina, promettono espansione globale. Offrono sicurezza, resistenza a temperature estreme e sostenibilità.

Le batterie per EV stanno vedendo un’intensificazione nelle ricerche. L’obbiettivo è rispondere alla crescente necessità di stoccaggio energetico. Ci si concentra su anodi in silicio nanostrutturato e elettroliti solidi. Questo potrebbe migliorare prestazioni e sicurezza delle batterie. Toyota, Nissan e Volkswagen stanno tenendo d’occhio le batterie allo stato solido, con la speranza di commercializzarle presto.

Come ricaricare e mantenere la batteria per prolungarne la durata?

Le batterie delle auto elettriche hanno quindi un ruolo chiave nella mobilità sostenibile. Sapere come fare una corretta manutenzione batteria e ricaricare batteria auto elettrica è cruciale. Questo assicura che la batteria duri ben oltre gli 8 anni o 180.000 chilometri. In rete è facile trovare soprattutto Tesla Model S con oltre 250.000 Km che dichiarano una batteria ancora sopra al 70% di efficienza.

Come controllare lo stato della batteria?

Controllare la salute della batteria è il primo passo importante. Gli strumenti di diagnosi moderni possono scoprire il livello di carica e eventuali problemi. Questo dà ai proprietari di EV le informazioni per prendersi cura della loro batteria.

Verificare lo stato della Batteria con la APP Power Check Control

Un esempio di strumento utile è utilizzare l’app Power Check Control. Questa applicazione fornisce informazioni dettagliate sullo stato della batteria rilasciando una certificazione e aiutando a rilevare eventuali problemi alle singole celle. Utilizzando questa app, è possibile ottenere dati precisi sul livello di autonomia residua della batteria e accertare lo stato delle singole celle della batteria. Per poter connettere la app del cellulare con l’auto è indispensabile utilizzare un ODB specifico acquistabile disponibile a meno di 40 euro.

Consigli per una ricarica ottimale dell’auto elettrica

Per allungare la vita della batteria, ci sono alcune regole da seguire: non ricaricare al 100% troppo spesso e usare con moderazione la ricarica rapida. Da soli queste due piccole regole possono migliorare lo stato della batteria nel tempo.

Preferite stazioni di ricarica affidabili e utilizzare le ultra fast solo se necessario
Cercate di non scendere sotto il 20% e di non superare l’80% di ricarica
Se possibile preferite le ricarica notturne lente

Chiaramente no sono regole ma consigli è evidente che cicli al 100% e ricariche ultra fast sono necessari soprattutto se dobbiamo affrontare lunghi tragitti in una singola giornata.

Seguendo però la regola 20%-80% e facendo una manutenzione corretta, si possono ridurre i costi futuri di ricarica batteria auto elettrica e sostituzione. Questo rende l’investimento non solo sostenibile ma anche conveniente.

Costi e benefici del cambio batteria vs acquisto di un nuovo EV

Decidere tra cambiare la batteria del tuo veicolo elettrico o comprare una nuova auto EV è un dilemma non da poco. Con molti italiani inclini verso l’elettrico, il 70% vuole veicoli elettrici e il 21% tra questi sceglie l’opzione full-electric, il resto principalmente ibride. È importante quindi pensare bene a quale scelta offre più valore residuo auto a lungo andare.

Confronto dei costi: cambiare la batteria o comprare un’auto nuova?

Le batterie a litio stanno diminuendo anno su anno e sono passate da 732 dollari per kWh nel 2013 a 152 dollari nel 2023, con un impatto diretto su eventuali costi di sostituzione della batteria. Ma cambiare la batteria non è detto che sia sempre la scelta migliore. L’efficienza delle nuove auto e la veloce evoluzione potrebbe essere un punto a favore di chi si trova a voler sostituire l’auto completa al posto del solo pacco batterie. Con le dovute proporzioni e guardando un mercato più maturo, a molti probabilmente è capitato di scegliere se cambiare la batteria dell’iPhone, perché scesa sotto il 70% di efficienza, oppure optare per l’acquisto di un modello nuovo. Per le batterie delle auto elettriche la scelta non è molto differente, sotto il 70% la resa scende in modo importante ed è necessario cambiare il pacco batterie con le stesse considerazioni. In rete si dice che le auto elettriche EV saranno economicamente paragonabili ai prezzi dei veicoli tradizionali quando il costo delle batterie scenderà sotto i 100 dollari per kWh. Non siamo così distanti da questo prezzo. Credo che alla fine sia una scelta personale che dipende molto dall’utilizzo che si fa dell’auto e dai km di autonomia giornalieri necessari.

Il valore residuo dell’auto e l’impatto della sostituzione della batteria

Il valore residuo di un’auto elettrica è chiaramente influenzato dallo stato della batteria più che dai Km percorsi. La sostituzione della batteria rende praticamente nuova la macchina avendo un impatto meccanico ridotto al minimo rispetto ad una termica. Ipotizzando di sostituire la batteria di un auto elettrica dopo 10 anni, anche se con molti Km percorsi, potrebbe dare una seconda giovinezza all’auto rendendola nuovamente efficiente e raddoppiare un ciclo di vita classico portandolo a 20 anni senza troppe difficoltà. Tutto da capire poi, chi ha la volontà di tenersi la stessa auto per 20 anni.

Conclusioni

Passare alla mobilità sostenibile significa anche capire le spese che comporta mantenere un veicolo elettrico. Soprattutto, il costo di cambiare le batterie deve essere preso in considerazione. Questo costo attualmente oscilla tra gli 8.000 e i 35.000 Euro, a seconda del modello di auto e delle batterie. Questi dati sono chiaramente indicativi ma fanno riflettere sull’opportunità o meno di cambiare batteria o acquistare un auto nuova.

La durata delle batterie dei veicoli elettrici può variare tra 10 e 25 anni in base a numerosi fattori ma è in costante miglioramento grazie alle numerose ricerche in corso. Aziende come CATL stanno lavorando intensamente per rendere le batterie più efficienti e durature. La maggior parte di queste batterie viene dalla Cina, con Corea e Giappone, l’Europa però è molto indietro e ha molto terreno da recuperare per non rimanere esclusa da questa transizione. Va però evidenziato quanto sia proprio l’Europa a guidare nel mondo la transizione green della mobilità urbana, soprattutto nei paesi nordici.

I veicoli elettrici portano molti benefici, non solo economici. Riducono il rumore e aiutano a mantenere l’aria pulita. Anche se le batterie possono essere ancora costose e hanno comunque un impatto ambientale importante a causa dell’estrazione dei metalli necessari alla loro composizione. I vantaggi a lungo termine per l’ambiente e per la qualità della vita nelle grandi città, sono enormi. Siamo solo all’inizio di questa rivoluzione verde e possiamo solo migliorare l’impatto ambientale nella produzione del componente principale per le auto elettriche la batteria. Se vuoi valutare il risparmio tra un auto elettrica verso una termica prova il nostro tool di comparazione.

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