Immatricolazioni Auto Agosto 2024: Analisi delle Statistiche per Tipo di Carburante
Ad agosto 2024, il mercato delle immatricolazioni auto in Italia ha registrato un calo significativo del 13,4% rispetto allo stesso mese del 2023, totalizzando 69.121 nuove immatricolazioni. Questo declino riflette le difficoltà di un settore che continua a confrontarsi con sfide strutturali e il rallentamento della domanda. Vediamo ora nel dettaglio il report UNREA con la suddivisione delle immatricolazioni in base al tipo di carburante
Auto a Benzina: Quota in Lieve Calo
Le auto alimentate a benzina rappresentano ancora una porzione consistente del mercato, ma con una leggera flessione rispetto al 2023. La quota di mercato si attesta al 28,1%, in diminuzione di 1,6 punti percentuali rispetto al mese di agosto dell’anno precedente. Tuttavia, la benzina continua ad essere una scelta prevalente per molti automobilisti italiani.
Top 5 Auto Benzina
Le vetture alimentate a benzina più immatricolate ad agosto 2024 riflettono una certa stabilità nei modelli preferiti dagli italiani, con la Opel Corsa in testa.
Modello | Immatricolazioni Agosto 2024 |
---|---|
Opel Corsa | 1.407 |
MG ZS | 1.235 |
Peugeot 208 | 1.232 |
Jeep Avenger | 940 |
Toyota Aygo X | 929 |
Il calo delle immatricolazioni per le auto a benzina indica una progressiva transizione verso altre forme di alimentazione, con sempre più automobilisti che scelgono opzioni ibride o elettriche.
Auto Diesel: Flessione Continua
Il diesel continua la sua discesa, raggiungendo una quota di mercato del 13,4% ad agosto 2024, in calo di 3,6 punti percentuali rispetto al 2023. Questo dato riflette la tendenza generale a preferire soluzioni meno inquinanti, spinta anche dalle normative più severe e dai costi di mantenimento.
Top 5 Auto Diesel
Le vetture diesel più vendute nel mese confermano la popolarità dei SUV e delle berline di fascia media, con il Volkswagen Tiguan che domina la classifica.
Modello | Immatricolazioni Agosto 2024 |
---|---|
Volkswagen Tiguan | 731 |
BMW X1 | 700 |
Audi Q3 | 662 |
Audi A3 | 500 |
Volkswagen T-Roc | 478 |
Nonostante il calo, le auto diesel mantengono una posizione di rilievo, specialmente per chi percorre lunghe distanze.
Ibride Elettriche (HEV): Crescita Sostenuta
Le auto ibride elettriche (HEV) rappresentano il segmento in maggiore crescita, con una quota di mercato del 40,6%, in aumento di 6,4 punti percentuali rispetto ad agosto 2023. Questa categoria include sia le mild hybrid che le full hybrid, confermandosi la scelta preferita per chi cerca una transizione morbida verso l’elettrico.
Top 5 Auto Ibride Elettriche (HEV)
La Fiat Panda continua a dominare le immatricolazioni, seguita da altri modelli noti per la loro efficienza e affidabilità.
Modello | Immatricolazioni Agosto 2024 |
---|---|
Fiat Panda | 3.325 |
Toyota Yaris Cross | 1.905 |
Ford Puma | 1.648 |
Toyota Yaris | 1.539 |
Lancia Ypsilon | 1.186 |
La crescita delle auto ibride evidenzia come gli automobilisti italiani stiano sempre più scegliendo soluzioni ecocompatibili, senza rinunciare alla praticità.
Auto Elettriche a Batteria (BEV): Un Segmento in Difficoltà
Nonostante l’attenzione mediatica sulle auto elettriche a batteria, il segmento BEV fatica a crescere in Italia. Ad agosto 2024, la quota di mercato si è attestata al 3,7%, in lieve miglioramento rispetto al mese precedente, ma ancora lontana dalle aspettative.
Top 5 Auto Elettriche (BEV)
Tesla continua a mantenere una posizione dominante, anche se con numeri decisamente inferiori rispetto agli anni passati.
Modello | Immatricolazioni Agosto 2024 |
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Tesla Model Y | 376 |
Volvo EX30 | 263 |
BMW iX1 | 155 |
Volkswagen ID.3 | 124 |
MG MG4 | 106 |
Le difficoltà delle auto elettriche in Italia sono dovute principalmente a una rete di infrastrutture ancora insufficiente e a un costo iniziale che frena l’acquisto per molti potenziali clienti.
Ibride Plug-in (PHEV): Segmento in Contrazione
Le ibride plug-in (PHEV) rappresentano il 3,5% del mercato di agosto 2024, segnando un calo del 28,2% rispetto allo stesso mese del 2023. Queste auto, sebbene ideali per chi vuole combinare elettrico e motore tradizionale, continuano a faticare a causa del prezzo elevato e della mancanza di incentivi adeguati.
Top 5 Auto Ibride Plug-in (PHEV)
Anche in questo segmento, modelli come la Cupra Formentor e la Toyota C-HR si distinguono per il numero di immatricolazioni.
Modello | Immatricolazioni Agosto 2024 |
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Cupra Formentor | 320 |
Toyota C-HR | 310 |
BMW X1 | 132 |
Audi Q5 | 117 |
Volvo XC60 | 117 |
La crescita delle ibride plug-in dipenderà in gran parte dalle politiche governative e dal miglioramento delle infrastrutture di ricarica.
Conclusioni e Previsioni per l’Ultimo Trimestre 2024
Il mercato delle immatricolazioni auto di agosto 2024 evidenzia un trend di rallentamento, già evidenziato lo scorso mese, soprattutto per le alimentazioni tradizionali come benzina e diesel, che continuano a perdere quota. Al contrario, le ibride elettriche (HEV) confermano la loro crescita sostenuta, affermandosi come la soluzione preferita per chi desidera un compromesso tra efficienza e sostenibilità. Tuttavia, le auto elettriche pure (BEV) e le ibride plug-in (PHEV) faticano ancora a conquistare una fetta significativa del mercato, frenate da una rete infrastrutturale non ancora sufficientemente sviluppata e da costi d’acquisto elevati.
Guardando all’ultimo trimestre del 2024, ci si aspetta una leggera ripresa del mercato, grazie all’arrivo di nuovi modelli ibridi e all’eventuale attuazione di ulteriori incentivi per le vetture a basse emissioni. Tuttavia, la crescita del settore dipenderà in gran parte dalla velocità con cui verranno resi disponibili i fondi per gli incentivi e dalla capacità del mercato di adattarsi alle nuove normative ambientali. È probabile che il segmento delle auto ibride continui a espandersi, mentre l’elettrico potrebbe registrare una crescita moderata, specialmente nelle grandi città dove le infrastrutture di ricarica sono più diffuse.
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