Electra colonnine ricarica auto elettrica: new entry HPC in Italia con promo a 0,39 €/kWh fino al 31 Agosto

Scritto da Paolo il 24 Agosto 2025. Pubblicato in Auto Elettriche.

Electra colonnine ricarica auto elettrica è la new entry francese che si sta espandendo in Italia con colonnine ultra-fast fino a 400 kW. L’app è intuitiva e i prezzi sono aggressivi. L’ho provata direttamente in Francia con una Renault Mégane a noleggio e in Italia con Audi Q4: ricariche rapide, pagamenti fluidi e curva stabile anche oltre il 50% di batteria. Presto la inseriremo comparatore prezzi colonnine di Elettricopertutti.

Electra colonnine ricarica auto elettrica: rete francese HPC sbarcata in Italia. Promo 0,39 €/kWh con app fino al 31/08, 1.829 stazioni attive e obiettivo 3.000 entro il 2028.

Electra: chi è e perché punta sull’Italia

Electra colonnine ricarica auto elettrica nasce a Parigi nel 2021 e cresce in Europa con stazioni HPC e investimenti mirati. In Italia punta a diventare un player di riferimento.

Fondata nel 2021, Electra ha già superato 500 stazioni in Europa. Il modello combina colonnine HPC fino a 400 kW, un’app semplice e hub in aree strategiche. In Italia la rete è ancora più recente ma con obiettivi chiari: migliaia di punti entro pochi anni. L’ingresso di un operatore francese aumenta la competizione in un mercato dominato da Enel X, Plenitude e Duferco.

Fondata in Francia nel 2021
Oltre 500 stazioni già operative in Europa
Potenza HPC fino a 400 kW
Target: 15.000 punti di ricarica entro il 2030
App nativa per pagamenti e monitoraggio

Origini francesi e sviluppo europeo

Electra ha raccolto oltre 400 milioni di euro e punta a 3.000 stazioni entro il 2028. Hub multipresa, tempi di avvio rapidi e app con prenotazione e pagamento la rendono una delle reti più interessanti in Europa.

Perché l’Italia è strategica

Il nostro Paese è tra i mercati più promettenti sulle ultra-fast: turismo, outlet e nodi urbani offrono volumi crescenti. L’AFIR impone stazioni HPC sui corridoi TEN-T (autostrade di grande percorrenza extra Nazionali) entro il 2025: contesto ideale per Electra.

Con Electra colonnine ricarica auto elettrica la ricarica HPC costa 0,39 €/kWh fino al 31 agosto 2025. Dopo, tariffe standard e abbonamenti dedicati.

L’estate 2025 ha visto la mossa più aggressiva di Electra colonnine ricarica auto elettrica: promo a 0,39 €/kWh via app fino al 31 agosto. Dal 1° settembre il prezzo sarà 0,74 €/kWh con app e 0,79 €/kWh senza. Sono disponibili due abbonamenti: Electra+ Basic (4,99 €/mese, 0,59 €/kWh) e Premium (19,99 €/mese, 0,39 €/kWh). Le tariffe valgono solo con app e su rete Electra.

Promo: 0,39 €/kWh fino al 31 agosto via app
Dal 1° settembre: 0,74 €/kWh con app, 0,79 €/kWh senza app
Abbonamento Basic: 4,99 €/mese → 0,59 €/kWh
Abbonamento Premium: 19,99 €/mese → 0,39 €/kWh
Valide solo con app e su rete Electra

Differenze rispetto ai concorrenti italiani

In Italia la maggior parte dei gestori HPC applica tariffe tra 0,79 e 0,89 €/kWh. Qualche gestore con promozioni estive arriva ad offrire un prezzo più competitivo. Electra si distingue con prezzi aggressivi, abbonamenti dedicati e colonnine ultra-fast fino a 400 kW. La promo estiva a 0,39 €/kWh ha già attirato automobilisti, specialmente nei weekend, mostrando che la leva del prezzo può cambiare le abitudini di ricarica.

Cosa succede dopo la promozione

Dal 1° settembre le tariffe standard restano competitive. Gli abbonamenti sono pensati per chi ricarica spesso: il Basic riduce i costi, il Premium offre un prezzo bloccato al minimo. In questo modo Electra fidelizza utenti e resta competitiva.

Electra HPC in Italia: 1.829 stazioni già attive e piani di crescita

Ad agosto 2025 Electra colonnine ricarica auto elettrica segnala 1.829 stazioni attive in Italia e punta a 3.000 entro il 2028.

In due anni Electra è passata da poche installazioni a 1.829 stazioni in Italia (dato app, agosto 2025). L’investimento di 200 milioni € porterà la rete a 3.000 punti entro il 2028. Gli hub sono posizionati in outlet, retail park e direttrici urbane. L’approccio replica il modello francese: potenze elevate e multi-presa.

1.829 stazioni già attive in Italia (agosto 2025)
Potenza fino a 400 kW per colonnina HPC
Investimento complessivo: 200 milioni €
Obiettivo: 3.000 punti entro il 2028
Focus: hub commerciali e direttrici urbane ad alto traffico

Dove sono oggi le stazioni Electra

Le stazioni Electra sono distribuite lungo assi autostradali e in aree urbane strategiche: Bergamo, Treviso, Fidenza, Pisa, Roma, Aprilia e Novara sono solo alcuni degli hub attivi. La copertura nazionale è in crescita costante e consente ormai di trovare colonnine in gran parte delle regioni italiane. Gli hub sono multi-presa e permettono soste rapide e affidabili.

Obiettivi di crescita nel nostro Paese

Il piano di Electra punta a 3.000 punti entro il 2028. L’investimento di 200 milioni € si concentra su aree commerciali e lungo le principali direttrici urbane. Secondo i dati Motus-E, a marzo 2025 in Italia erano attivi oltre 65.000 punti pubblici, di cui solo il 6% HPC. Electra contribuisce quindi ad aumentare in modo significativo la quota di ricariche ultra-fast, rafforzando l’infrastruttura nazionale.

La mia esperienza diretta di ricarica superveloce

Ho testato Electra colonnine ricarica auto elettrica in Francia e in Italia: avvii rapidi, pagamenti fluidi e potenza stabile anche oltre il 50% di batteria.

Ho utilizzato Electra colonnine ricarica auto elettrica in due contesti diversi: durante un viaggio in Francia con una Renault Mégane a noleggio e in Italia con la mia Audi Q4. In entrambi i casi la sessione di ricarica è partita senza intoppi. L’app ha riconosciuto subito la presa, il pagamento è stato immediato e la curva di potenza si è mantenuta stabile. Questo è un aspetto decisivo per chi deve ricaricare in tempi brevi e non vuole rallentamenti superata la soglia del 50-60% di batteria.

Test in Francia con Renault Mégane
Prova in Italia con Audi Q4
Attivazione veloce e senza errori
Pagamento fluido via app
Curva di potenza stabile fino a SOC medio-alto

Test in Francia con Renault Mégane

Ho noleggiato una Renault Mégane elettrica e l’ho ricaricata più volte in Francia sulle colonnine Electra. L’esperienza è stata positiva: sessioni avviate al primo tentativo, potenze elevate e tempi di attesa ridotti. Anche in aree con più auto collegate, la curva di mantenimento è rimasta stabile. La copertura, già ampia, ha reso il viaggio fluido e prevedibile.

Prova in Italia con Audi Q4

Con la mia Audi Q4 ho testato la rete Electra anche in Italia. Le prestazioni sono state simili: collegamento rapido, app intuitiva e pagamenti immediati. La ricarica ha mantenuto potenze elevate fino a SOC medio-alto, garantendo circa 300 km di autonomia in meno di 20 minuti. Ho affrontato oltre 1000Km in due giorni e in un paio di stop ho utilizzato Electra che mi ha confermato grande affidabilità nei viaggi dove ogni minuto di ricarica conta.

Conclusione

Electra colonnine ricarica auto elettrica si è imposta come nuova realtà in Italia, con prezzi aggressivi e una rete in rapida crescita.

Electra è la sorpresa del 2025: quasi 2.000 stazioni attive, promo a 0,39 €/kWh e obiettivi ambiziosi. Dal 1° settembre le tariffe saliranno, ma resteranno competitive. Gli abbonamenti offrono vantaggi a chi ricarica spesso. La mia esperienza diretta conferma qualità e stabilità. Guardando al 2028, l’obiettivo dei 3.000 punti rafforzerà il mercato HPC in Italia.

FAQ Electra colonnine ricarica auto elettrica

Quanto costa ricaricare con Electra in Italia?

Fino al 31 agosto 2025 la promo estiva consente 0,39 €/kWh via app. Dal 1° settembre: 0,74 €/kWh con app, 0,79 €/kWh senza. Con Electra+ Basic si scende a 0,59 €/kWh, con Premium a 0,39 €/kWh.

Dove si trovano le colonnine Electra?

Ad agosto 2025 la rete conta 1.829 stazioni attive, situate in hub urbani, commerciali e su assi autostradali. La copertura cresce mese dopo mese.

Che potenza raggiungono le HPC Electra?

Le colonnine raggiungono 400 kW. Questo permette di ricaricare circa 200 km di autonomia in 15 minuti, se l’auto supporta architettura a 800 V.

Electra funziona con tutte le auto elettriche?

Sì. Le colonnine usano standard CCS Combo 2, compatibile con quasi tutte le auto elettriche in Europa. L’attivazione e il pagamento si gestiscono via app.

Cosa succede dopo la promozione estiva?

Dal 1° settembre 2025 si applicano le tariffe standard (0,74 €/kWh con app, 0,79 €/kWh senza). Restano disponibili gli abbonamenti Electra+ per chi ricarica con frequenza.

Colonnine di Ricarica

Paolo

Appassionato di mobilità green e Manager Digital Sales di professione, mi dedico a Elettricopertutti come progetto personale condiviso con amici appassionati del mondo green e del digitale. Con Elettricopertutti voglio contribuire alla diffusione di informazioni utili sulla transizione ecologica e sulle opportunità offerte dall’innovazione per una vita più sostenibile.